قیمت‌هایی که شورای رقابت بر خودروهای وارداتی تعیین کرد، غیرواقعی است
تاریخ انتشار: ۳۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۸۶۷۳۱
به گزارش ایرنا، روزنامه ایران اقتصادی نوشته است: کارشناسان و نمایندگان مجلس از سیاستگذاران خواسته‌اند دلیل حضور شورای رقابت در مقوله قیمت‌گذاری که هیچ ارتباطی با این نهاد ندارد، مشخص شود و سؤال اصلی این است که چرا این مجموعه به‌دنبال انحصار در قیمت‌گذاری است؟ اعضای شورای رقابت که پیش از این خودشان در زمره مدیران دولتی بودند و حتی از عملکرد شورای رقابت انتقاد می‌کردند که چرا این مجموعه با افزایش قیمت موافقت می‌کند یا اینکه چرا این شورا صنعت خودرو را انحصاری می‌داند و چرا قیمت‌گذاری می‌کند، اکنون خودشان تبدیل به نهادی قیمت‌گذار شده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
غیر واقعی بودن قیمت گذاری
محمد علیپور، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره عملکرد این روزهای شورای رقابت و نارضایتی‌ای که در سطح عموم به جهت قیمت‌گذاری این مجموعه ایجاد شده است به «ایران اقتصادی»، گفت: شورای رقابت کارکردی ندارد، چرا که تصمیم‌هایش هم بی‌اثر است. مهم‌ترین اصل در تعیین قیمت خودرو، عرضه و تقاضا است. هر زمان که عرضه خودرو افزایش پیدا کند، تقاضا مدیریت و از قیمت‌ها کم می‌شود. اگر این روزها می‌بینیم که قیمت خودرو کاهشی شده و بازار خودرو دیگر مانند گذشته با نوسان قیمت روبه‌رو نیست، به جهت تصمیم‌های درست دولت و مجلس در افزایش تولید و واردات است.
او ادامه داد: شورای رقابت بر اساس آنچه که به او محول شده، عمل نمی‌کند، از همین رو تصمیم‌هایی که در مورد قیمت‌گذاری خودرو می‌گیرد، معقول نیست. هدف‌گذاری دولت سیزدهم این است که بازار خودرو را کنترل کند و اجازه ندهد که در سال مهار تورم و رشد تولید، قیمت خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز و مونتاژکار بی‌رویه افزایش پیدا کند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: قیمت خودروهای وارداتی که از سوی شورای رقابت تعیین شده، غیرواقعی است. این شورا نباید وارد حوزه قیمت‌گذاری شود، وظیفه این مجموعه تنها تعیین فرمـــــــــول قیمت‌گذاری و جلوگیری از شائبه انحصار است. به نظر می‌رسد شورای رقابت در موضوع قیمت‌گذاری، به‌صورت انحصاری در حال فعالیت است.
اقتصاد صنعت و معدن ۰ نفر برچسب‌ها ایران خودرو صنعت قطعه سازی شورای رقابت سایپا دولت سیزدهم خودرو سازی ایرانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: ایران خودرو صنعت قطعه سازی شورای رقابت سایپا دولت سیزدهم خودرو سازی ایران ایران خودرو صنعت قطعه سازی شورای رقابت سایپا دولت سیزدهم خودرو سازی ایران شورای رقابت قیمت خودرو قیمت گذاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۸۶۷۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصمیم‌گیری درخصوص عرضه پژوپارس در شورای رقابت
به گزارش «تابناک» به نقل از تجارت نیوز، از حدود ۳ ماه پیش حواشی پیرامون تحویل خودروی پژو پارس (موعد زمستان ۱۴۰۱) شکل گرفت و روز به روز هم به این حواشی افزوده می‌شود؛ ماجرا از آنجایی شروع شد که به دلیل عدم انطباق این خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه قرار شد که تولید پژو پارس متوقف شود و پس از اعتراضات اعلام شد که صرفاً تا پایان سال ۱۴۰۲ تولید خواهد شد.
با این حال چند روز پیش سخنگوی تعزیرات حکومتی اعلام کرد که بنا به دستور رئیس جمهور مقرر شده تولید این خودرو در سال جاری نیز ادامه یابد. بر همین مبنا هم شرکت ایران خودرو با اعلام قیمت جدید برای پژو پارس، اقدام به ارسال فراخوان به متقاضیان کرد.
ارسال فراخوان با قیمت‌های جدید کافی بود تا متقاضیان با صدای بلندتری اعتراض و مقابل نهادهای ذی نفع از جمله شورای رقابت تجمع کنند.
با توجه به حجم بالای اعتراضات شورای رقابت امروز هشتم اردیبهشت ماه شورای رقابت در ششصد و پنجاه و ششمین جلسه خود به بررسی مسائل پیرامون عرضه پژو پارس می پردازد. در این جلسه نمایندگان وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و همچنین مدیر عامل ایران خودرو حضور خواهند داشت.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد